繼取消出口關稅之后，我國政府或再出手推助鋼材出口。昨日有消息稱，我國將于2009年1月1日起，取消現(xiàn)行對鋼材的出口許可證管理,結(jié)束這一實行約一年半的措施，以推動鋼材出口和拉動出口增長。市場預期此舉表明了政府支持鋼鐵業(yè)的決心；并預計政府將進一步下調(diào)部分鋼材產(chǎn)品的出口退稅率。

    海關數(shù)據(jù)顯示，去年11月份，我國出口鋼材295萬噸，環(huán)比大幅下降167萬噸，環(huán)比下降36.15。這是9月份以來我國鋼材出口連續(xù)三個月下降，也創(chuàng)造了自2006年5月以來30個月的新低。

    分析師認為，盡管政府從12月1日起取消部分鋼材出口關稅，但在需求復蘇之前難以改變出口低迷趨勢。為解決鋼企經(jīng)營困難，相關部門出臺重新鼓勵鋼材出口政策不無可能。

2010年下半年或有起色

    取消出口許可證短期內(nèi)效果也難發(fā)揮。廣鋼有關人士透露，出口證的管理并不會有太多影響，能否出口主要是看市場，現(xiàn)在出口市場和國內(nèi)市場嚴重倒掛。而國內(nèi)刺激內(nèi)需政策將可有效拉動鋼材需求。業(yè)內(nèi)人士判斷，由于這些措施從出臺到見效要有一個過程。對于鋼鐵板塊回暖跡象，廣發(fā)證券分析師也表示，就市場盤面看，鋼鐵板塊不像是整體啟動，更多的可能是游資所為。

   有分析人士認為，在下游需求萎縮的背景下，促出口的政策恐怕難以起到扭轉(zhuǎn)乾坤的功效，但仍可能會給處于虧損境地的鋼鐵股帶來短線活躍機會。目前，政策面仍然是鋼鐵板塊反彈的指揮棒。近日，工信部與發(fā)改委兩大部委負責人透露，政府部門將在出口退稅、技術改造、鋼材收儲以及兼并重組四大方面對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持。廣州一位私募人士認為，出口退稅以及鋼材儲備短期內(nèi)會對鋼鐵行業(yè)形成利好，技術改造與兼并重組則主要在中形成積極影響。不過短期來看，鋼鐵股的上漲應該只是游資借政策利好炒作的借口。